la nuova multipla

aggiornate primo tagliando x multipla 1600 bpw euro 248

ragazzi io ho una multipla del 2002 elx con navigatore blaupunkt rns 4 e vi assicuro un suono eccezzionale e i cd non sono mai saltati ache se è vecchio.Sicuramente nei modelli successivi sara stato predisposto anche con i comandi al volante.

Ho comprato da un mese una multipla natural power e ho già percorso 5400 km, pressochè in ogni condizione. In montagna non ci si può aspettare di fare sorpassi, ma anche con 4 persone a bordo e qualche bagaglio si sale senza problemi. Sono andato al mare in campeggio e togliendo due sedili posteriori ho caricato il mondo. Si viaggia molto comodi, ma la soddisfazione più grande è fare un pieno di metano con circa 20 euro, con i quali si percorrono, secondo l’uso, dai 350 ai 400 km.
Difetti: l’autoradio è scarsa e i cd saltano, ho rilevato anch’io il fastidioso riflesso sul parabrezza che varia molto con diverse condizioni di luce e il condizionatore dopo una lunga esposizione al sole fa un po’ di fatica, ma il risultato è accettabile.
Per ora sono molto contento dell’acquisto e lo consiglerei, spero che non mi capitino tutti gli inconvenienti descritti da alcuni.

ciao galles70,io ho avuto lo stesso problema per ben 5 volte,le prima 4
volte è stato risolto portando la macchina in officina fiat ei meccanici
hanno effettuato il rigeneramento del filtro del particolato,alla 5 volte
dopo varie telefonate al n verde dei reclami,hanno riprogrammato la
centralina elettronica.non è detto che la spia non si accende piu,prima si
accendeva ogni 2000 km,magari ora si accende ogni 25000km……..almeno
spero.praticamente si intasa il filtro delle polveri fini(euro4)e per farlo
pulire bisogna camminare ad una velocità costante per almeno 20-25 minuti.io
abito in un’isola piccola e non ci sono strade per poter camminare per 25
minuti ad una velocità costante.mi puoi contattare via email
babbo37@alice.it e ti fornisco tutte le informazioni dettagliate,magari ti
do anche il mio numero di cell cosi mi chiami,ok?ciao

per galles70 contattami al 3284141428 eti spiego tutto

Ringrazio Fidelis, che ho contattato anche telefonicamente, non mi aspettavo una risposta così celere. Mi ha dato dei buonissimi consigli che domattina girerò al mio meccanico sperando di risolvere il problema.
Comunque vi tengo informati sull’evolversi della questione cosicchè possa confermare a mia volta quello che mi é stato consigliato.

Cari amici, ho una Multipla Dynamic 1900 Multijet (03-2006), ho fatto modificare la centralina e l’ho portata a 140 cavalli, il consumo si è abbassato ed ho migliorato le prestazioni.
All’atto dell’acquisto mi hanno detto che una volta salito sulla Multipla non sarei più sceso, avevano ragione

Lunedì ho ritirato la macchina riparata ed in questi giorni la sto provando, sembra che il problema sia stato risolto.
Prima di pronunciarmi voglio però terminare la prova e se tutto va a buon fine vi faccio sapere esattamente e con termini il più tecnici possibile quello che mi riferirà il mio meccanico…
A questo week-end !!!

la modifica alla centralina si puo’ fare anche sulla bpw grazie denny

Messaggio per Fidelis ed altri possessori di una Multipla Multijet 1.9 Dynamic e simili :
sembra che il mio meccanico di fiducia abbia risolto il problema che avevo (vedi ultime discussioni…) pulendo la VALVOLA EGR con relativo SENSORE DI PRESSIONE ASSOLUTA, poichè li ha trovati molto sporchi ed io provandola su diversi rettilinei a 90/100Km/h ho verificato che la spia di allarme sul display con relativo segnale acustico non si é più verificato.
Speriamo che duri il più possibile, altrimenti sarò costretto a portarla in Fiat con costi che non conosco…
Per eventuali novità vi terrò informati…
Grazie

Ragazzi, dal mese di febbraio ho l’interfaccia usb della ditta bortesi che funziona alla grande. La mia multipla è una MY 2006 Multijet, se a qualcuno interessa venderei il mio cd changer originale da 10 CD (non l’ho ancora smontato) visto che a me non serve più.
Se qualcuno è interessato scrivetemi sul blog o all’indirizzo lucaelle@hotmail.com

ciao

luca

Cari amici della Multipla,
posseggo una Mtj 1,9 del 2004, comprata usata.
Da un pò di tempo nella parte anteriore destra (guardandola dall’interno) avverto un forte cigolìo ed un rumore come se stesse macinando qualcosa.
Il mio meccanico (non autorizzato fiat) mi ha cambiato la cinghia dell’alternatore, la puleggia dell’alternatore ed altre puleggie.
Chi mi può aiutare?

ciao a tutti dopo tanti tentennameti, ho preso finalmente la mia multipla 105 jtd del 2000… una favola..

ciao a tutti rieccomi per elogiare ancora una volta quest’auto “bella dentro”
con 20 euri di gasolio ho percorso 290 Km!!! una cosa impensabile con la mia vecchia golf IV 1.6, certo una parte di questi li ho percorsi in autostrada ad una media di 100km orari, ma rimane comunque (per me) un grande risultato!!!!

Ciao Robi,
io posseggo una jtd 110 cv e ti posso dire che l’altro ieri su un percorso di 30 Km fatto in gran parte di autostrada ho consumato 18 km/l alla velocità media di 120. mediamente però variando più tipi di percorso (due volte in montagna) e su un kilometraggio superiore ho fatto una media di 15.5 Km/l. non so se è vero che la Mj consuma di più ma considera che è un motore più recente e secondo me se poi la devi rivendere ti conviene prendere una versione più nuova.
Buon acquisto.

ciao a tutti
se qualcuno fosse interessato vendo, siccome ho cambiato macchina, l’autoradio perfettamente funzionante con scheda codice ecc.., bluetooth della metablue montato dalla fiat e lettore mp3 che si collega al cambiatore cd, esattamente lo stesso di cui abbiamo parlato piu’ volte in precedenza il tutto a 300 euro
se siete interessati contattatemi a info@openeye.it
ciao
pros

ho una nuova multipla di qualche settimana e già devo cambiare il parabrezza.non mi sono accorto di pietra o altro che l’ha colpito. c’è qualcuno che ha notizie su eventuale partita difettosa di parabrezza ? saluti

Ciao a tutti.
Ho aquistato da due mesi una km0 Multipla Dynamic 1900 Multijet (10/2007) che aveva solo 80km.
Ad oggi ne ho fatti 2.800 e sebbene credo sia ancora un po’ presto per trarre conclusioni, sono comunque sconvolto dal consumo in autostrada.
Ad una velocità di 120/130 km il consumo segnalato è di 11,0 – 11,5 l/km.
Nei post precedenti avevo letto di consumi non proprio eccellenti ma comunque attorno ai 14-15 in autostrada.
Per quanto concerne i giri urbani ed extraurbani invece sono veramento soddisfatto in quanto con una guida attenta riesco a stare attorno ai 15,5-16,5… ottimo direi.
Per quanto concerne la guida invece penso che sia un’esperienza un’unica e per niente al mondo tornerei indietro (ho sempre avuto delle station).
Per favore datemi qualche speranza sui consumi !!!!!!

Per Andrea.
ma quanti sarebbero veramente disposti, in Italia, a spendere di più per avere una macchina con il cambio automatico, rinunciando al gusto di smanettare con cambio e frizione, andare più piano e, per la mia esperienza, consumare di più? io credo che nonostante città e autostrade siano bloccate dal traffico, non ci sia ancora la cultura idonea. Credo che la Fiat abbia valutato bene la convenienza ad investire in questo tipo di auto. basta guardare al successo che hanno avuto i modelli con cambio automatico lanciati negli ultimi 15 anni. mi ricordo quello montato sulle uno. Forse col tempo….

Ci siamo, me lo aspettavo, la mia multipla multijet a 25000 Km esatti mi ha dato l’allarme…peno che si tratti del solito filtro antiparticolato. Ha meno ripresa come se si fosse messa in sicurezza … La fiat mi ha dato appuntamento per lunedi (oggi e giovedi quindi questo fine dovro restare in zona visto che non posso fare lunghi tragitti) ma possibile che questi problemi non sono stati risolti? Possibile che devo dirmi fortunato perche la mia auto e ancora in garanzia? E quando non lo sara piu? Quanto dovro sborsare? La mia Multipla e del 2007!!! Il primo tagliando l’ho pagato quasi 300 euro..per chi sa quanto costa l’olio, i filtri…e il lavoro per sostituirli capisce che c’e un grosso margine di guadagno. E la sostanza? Se la fiat vuole davvero scrollarsi da dosso la reputazione di costruire con poca attenzione deve lavorare sodo! Lunedi a seconda di come si comportera il concessionario scrivero alla fiat.

ciao,ho preso una multipla bipower del 2002,tiene poco il minimo,e fa un po fatica nell’accensione;ho sentito di una campagna di richiamo per problemi alla centralina:è ancora valida?accetto consigli

ciao a tutti
…x francesco cosa vuoi dire che non ti funziona il bluetooth?
comunque a chi interessa vendo l’autoradio di serie con lettore cd (30 mesi di vita), multipla del 2006, il viva voce bluetooth (circa 18 mesi di vita) e il lettore mp3 (circa 6 mesi forse meno di vita) che si mette al posto del cambiatore cd, lo faccio in quanto ho preso una autoradio con navigatore e vivavoce, il tutto in perfette condizioni come nuovi
ciao
pros
chi e’ interessato mi contatti liberamente senza impegno

ciao giorgio
penso proprio che vada bene dato che la multipla e’ cambiata ma solo esteriormente, ho amici che hanno la muso di delfino con la mia stessa autoradio.
Per il prezzo non so ma guardando in giro credo che 90 euro siano adeguati.
se sei interessato sempre per quel modello (erano montati e collegati a quella autoradio) ho anche il lettore mp3 che si collega al posto del caricatore cd.
lo puoi vedere qui http://www.bortesi.it/interfacce-usb-sd-aux-info.html
Per dare 2 info vi posso dire che funziona perfettamente con schede SDHC fino a 2 giga, oppure con chiave usb ma senza limiti, provato con chiave da 4gb
per quanto riguarda il jack da 3,5 io l’ho collegato al cellulare un nokia n76 e ad un lettore mp3 e tutto funziona perfettamente, per non parlare dell’audio veramente buono.
infine ultima info la scheda sd o la chiave usb devono essere preparate in modo adeguato per simulare un caricatore cd, ovvero, questa autoradio gestirebbe un caricatore da 10 cd, quindi, bisogna creare 1 o piu’ cartelle al massimo 10 ognuna chiamata cd01 cd02 cd03 e cosi via.
all’interno di ogni cartella si possono mettere fino a 99 file mp3.
Per selerionare il lettore mp3, appena collegato dietro all’autoradio, e’ il connettore blu (sganciata l’autoradio fatto passare il cavo cablato del lettore mp3 in modo che arrivi al retro dell’autoradio circa 30 secondi veramente) l’autoradio, premento il tasto che cambia da radio a cd vi fara’ vedere anche CHANGER che e’ nel ns caso il lettore mp3.
Usando i comendi di dx dell’autoradio, i tasti su e giu’ cambieranno i vari pseudocd, invece sx e dx sara’ invece per brano avanti o indietro.
Funzionano correttamente anche i tasti pausa e stop
per altre info chiedetemi pure.
infine se ti interessa ho anche il vivavoce bluetooth che collega fino a 3 cellulari compatibile (in quanto testati) con nokia, samsung, motorola e palmari vari, gestisce anche il comando vocale e richiamo ultimo numero fatto dal cellulare connesso, l’audio e’ veramente ottimo, con chiamata entrante abbassa o toglie (a scelta dal menu dell’autoradio) il volume e lo ripristina a salire appena chiusa la conversazione.
Nel caso siate durante una telefonata potete spegnere la macchina e il vivavoce continua a funzionare fino a 20 minuti
ciao
pros

il vivavoce e’ quello originale della metablue che mi ha messo e montato il concessionario, mi ha detto che e’ l’originale
non c’e’ nulla da montare al posto del portamonete, c’e’ solo un tastino con led blu che puoi mettere dove vuoi che serve per chiamare e/o rispondere
considerando che e’ tutto quasi nuovo e che da nuovo stiamo oltre i 250 euro, 150 euro ti sembrano congrui?
ciao

ciao pros,sono giorgio,sarei interessato all’autoradio per la multipla dato che avendola presa usata,aveva ancora il lettore a cassette.io abito a magenta,vicino a milano.se riesci a scendere un pochino di prezzo te ne sarei grato.fammi sapere.ciao giorgio